新能源鋰電池主要使用以下四大材料：

一、正極材料：

1.鈷酸鋰：是傳統(tǒng)型鋰離子電池最常用的正極材料，具有高比容量和較長的壽命。但其中的鈷元素價(jià)格昂貴，而且存在一定的環(huán)境危害。

2.錳酸鋰：是一種非常穩(wěn)定的正極材料，具有高的比容量和較長的循環(huán)壽命。但是，它的能量密度相對較低，不能滿足高端市場需求，目前多用于便攜式電子產(chǎn)品中。

3.磷酸鐵鋰：是一種高性能正極材料，具有優(yōu)異的安全性和較高的比容量。它的化學(xué)式為LiFePO4，可廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動工具等領(lǐng)域。

4.三元材料：是由鈷、鎳、錳三種金屬元素構(gòu)成的復(fù)合材料，其具有高能量密度、高比容量和長壽命等優(yōu)點(diǎn)。三元材料已經(jīng)成為新一代動力電池的主流正極材料。

二、負(fù)極材料：

碳基負(fù)極是目前商業(yè)化鋰電池最常用的負(fù)極材料，具有低成本、低工作電壓、良好的循環(huán)穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，主要用于小型消費(fèi)電子產(chǎn)品和動力電池。

三、隔膜：

隔膜是制造動力鋰電的重要材料之一，按照技術(shù)路線可分為濕法和干法。濕法隔膜更適合高能量密度電池。

四、電解液：

電解液是制造新能源鋰電池的另一種重要材料，其制造工藝較為簡單，生產(chǎn)技術(shù)門檻相對不高，且產(chǎn)能利用率低。電解液是鋰電池的關(guān)鍵材料之一，其主要功能是通過電化學(xué)反應(yīng)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，并確保電池的正常運(yùn)作。電解液的品質(zhì)直接影響電池的性能和安全性。在選擇電解液時(shí)，需要考慮其電導(dǎo)率、化學(xué)穩(wěn)定性、抗氧化性、安全性等因素。電解液一般由有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鹽和添加劑組成。常用的有機(jī)溶劑包括碳酸酯類、乙酯類、環(huán)狀碳酸酯類等，電解質(zhì)鹽包括鋰鹽、鈉鹽、鉀鹽等，添加劑則用于改善電解液的電化學(xué)性能和穩(wěn)定性。電解液的制備需要通過精餾、蒸餾、過濾等工藝步驟來實(shí)現(xiàn)，以保證其純度和品質(zhì)。制備過程中還需注意防火、防爆等安全措施。此外，由于電解液在電池中扮演著關(guān)鍵角色，因此對所使用的材料要求很高，如高電導(dǎo)率、低毒性、易制備和低成本等。

總之，新能源鋰電池涉及的正極材料、負(fù)極材料和隔膜、電解液等材料都非常重要，它們的質(zhì)量和性能直接影響到整個(gè)新能源鋰電池的性能和使用安全性。因此，在制備和使用這些材料時(shí)，需要嚴(yán)格控制其質(zhì)量和性能指標(biāo)，以確保新能源鋰電池的安全性和穩(wěn)定性。