2022年冬季奧運(yùn)會(huì)的召開使北京成為首個(gè)“雙奧”城市。2月10日，2022北京新聞中心舉行北京市“兩區(qū)”建設(shè)專場新聞發(fā)布會(huì)。如何用好“冬奧”機(jī)遇和“兩區(qū)戰(zhàn)略”為北京發(fā)展助力，如何打好新能源汽車這張牌，成為關(guān)注焦點(diǎn)。 在本次冬奧會(huì)上，北京投入了數(shù)百輛新能源、燃料電池汽車，開展了大規(guī)模的示范運(yùn)營。2022北京新聞中心主任劉禹同稱，北京市非常關(guān)注包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，對(duì)于能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展以及我們常說的“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都具有重要的意義。北京市堅(jiān)定不移地落實(shí)國家戰(zhàn)略，提出了到2025年全市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭達(dá)到200萬輛。截止到2021年底，北京市累計(jì)新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了50.7萬輛。

在新能源車領(lǐng)域，2020年，北京市新能源汽車產(chǎn)量就以37.92萬輛位居全國省市第一，占據(jù)全國新能源汽車產(chǎn)量的27.76%。截至2021年6月，北京新能源汽車的保有量為45.4萬輛，在全國各省、直轄市中排名第四，僅次于廣東省的101.7萬輛、上海市的54.6萬輛以及浙江省的50.8萬輛。

目前，北京已擁有北京汽車、北汽越野、北汽藍(lán)谷、北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽福田、寶沃汽車、福田戴姆勒等品牌共14個(gè)整車生產(chǎn)基地、總的年產(chǎn)能超過300萬輛。此外，北京市還在努力促進(jìn)小米、理想等一批造車新勢力落戶北京。 國際頂級(jí)品牌也得到了北京市政府的鼎力支持。劉禹同稱，北京一直在積極推動(dòng)北京市最大的汽車合資企業(yè)北京奔馳公司電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。已經(jīng)推出面向全球市場的三款車型，EQA、EQB、EQC等車型，今年下半年還將繼續(xù)推出一個(gè)高端車型EQE。

據(jù)了解，EQ品牌作為奔馳新能源車的品牌，在冬奧會(huì)比賽播中出現(xiàn)。為其配套的包括寧德科技、孚能科技等國內(nèi)一線動(dòng)力電池生產(chǎn)商。同時(shí)，戴姆勒還以9.05億元入股孚能科技，成為其持股3%的戰(zhàn)略股東，并與孚能簽訂百億歐元規(guī)模動(dòng)力電池供貨合同。孚能科技研發(fā)的能量密度達(dá)到330Wh/kg的動(dòng)力電池，能在零下20℃的環(huán)境溫度下提供約90%的容量。

根據(jù)北京市政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車與集成電路、綠色能源、智能制造共同列為“北京智造”四個(gè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。按照規(guī)劃，北京將加快推動(dòng)車端智能、路端智慧和出行革命，加速傳統(tǒng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，力爭到2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(L2級(jí)以上)滲透率達(dá)到80%。