鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。鋰電池對(duì)推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó)，出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故，其運(yùn)輸安全必須得到重視。如何讓鋰電池在滿足國(guó)際規(guī)范要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口，跟著我們一起來(lái)了解一下鋰電池出口相關(guān)要求吧。

常規(guī)的鋰電池主要有3種類(lèi)型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時(shí)含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG)中鋰電池運(yùn)輸分類(lèi)體系的分類(lèi)如下：

在出口時(shí)應(yīng)滿足聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG)、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）、《國(guó)際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（RID）、《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》（ADR）、《國(guó)際民用航空組織危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA-DGR）、聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》等有關(guān)國(guó)際危規(guī)的要求。